WAAS - Wide Area Augmentation System : Système d'aide à la navigation aérienne pour augmenter les performances du Global Positioning System (GPS).

cr  25.06.2021      r+  25.06.2021      r-  20.10.2024      Pierre Pinard.         (Alertes et avis de sécurité au jour le jour)

Le système d'augmentation de zone étendue (WAAS) est une aide à la navigation aérienne développée par la Federal Aviation Administration pour augmenter le système de positionnement global (GPS), dans le but d'améliorer sa précision, son intégrité et sa disponibilité. Essentiellement, WAAS vise à permettre aux avions de s'appuyer sur le GPS pour toutes les phases de vol, y compris les approches de précision vers n'importe quel aéroport dans sa zone de couverture. Il peut être encore amélioré grâce au système d'augmentation de zone locale (LAAS), également connu sous le terme préféré de l'OACI, système d'augmentation au sol (GBAS), dans les zones critiques.

WAAS utilise un réseau de stations de référence au sol, en Amérique du Nord et à Hawaï, pour mesurer de petites variations dans les signaux des satellites GPS dans l'hémisphère occidental. Les mesures des stations de référence sont acheminées vers des stations principales, qui mettent en file d'attente la correction de déviation (DC) reçue et envoient les messages de correction aux satellites géostationnaires WAAS en temps opportun (toutes les 5 secondes ou mieux). Ces satellites diffusent les messages de correction vers la Terre, où les récepteurs GPS compatibles WAAS utilisent les corrections tout en calculant leurs positions pour améliorer la précision.

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) appelle ce type de système un système d'augmentation par satellite (SBAS). L'Europe et l'Asie développent leurs propres SBAS, le système indien de navigation géo-augmentée assistée par GPS (GAGAN), le service européen de superposition de navigation géostationnaire (EGNOS), le système japonais d'augmentation des satellites multifonctionnel (MSAS) et le système russe de correction et de surveillance différentielles. (SDCM), respectivement. Les systèmes commerciaux incluent StarFire, OmniSTAR et Atlas.

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